【文/网专栏作者 扬基】
虽然美伊首轮谈判并未达成有效成果，霍尔木兹海峡也经历了“开而复关”，但随着美以伊停火进入第二周，中东局势还是迎来了一个暂时降温的窗口。
与此同时，日本以及一些域外国家再次加大在台海周边挑衅的力度，除了让人更加警惕从未真正反省、高市早苗执政以来愈发抬头的日本军国主义势力之外，更需要思考何谓积极主动、治标治本的应对之策。
随着黎以同意为�天的停火，4�日下午伊朗宣布，对所有商船开放霍尔木兹海峡。虽然这在新闻场上是一个标志性事件，但美国针对与伊朗有关联船只的海上封锁仍在持续，所以仅仅一天之后，伊朗又宣布对霍尔木兹海峡的控制权“恢复到以前的状态”。因此，舆论的焦点很快又回到了美伊谈判是否还有后续。
虽然特朗普仍乐此不疲地在他的社交平台上给出一个又一个和谈前景，但如今已没人会相信他“也许我们一两天内就达成协议”的言论，新一轮美伊谈判将于何时举行，目前仍无确定安排。美伊双方都不同程度地透露出至少停火可能在下周三之后延续一段时间，但“战报可能骗人，但战线不会”的道理对于暂时还没有地面战线的美以伊战争同样适用：美军不仅没有减轻在中东的部署，还在力所能及地继续加码。
与此同时，“的黎波里”号两栖攻击舰和“林肯”号航空母舰上的伙食危机，在本周被愤怒的水兵及其家属曝光，但这显然无法改变美军高层下达的战斗决心。刚刚经历“水火之灾”的“福特”号航母在紧急短期维修后，再次通过苏伊士运河返回红海，将其部署时间拉满到一年，
这就是一个明确的信号。随着“布什”号航母下周也将抵达波斯湾附近展开，以色列空军借助停火陆续完成休整，美以联军强力威慑伊朗的格局仍未改变。
“低人权优势”
因此，虽然伊朗民航组织刚刚宣布其东部空域的航线已对国际航班开放，伊朗各机场的航班运营将逐渐恢复，但伊朗的天空显然还不是伊朗说了算的。根据路透�日援名巴基斯坦消息人士透露的情况，在美国和伊朗在巴基斯坦的“背靠背和平谈判”无果而终后，为护航伊朗谈判代表团的专机安全返回伊朗，巴基斯坦空军上周日派出�余架各型战机组成的任务编队，将专机安全护送到“伊朗境内一处并非位于德黑兰的机场”。
巴方一名官员表示，在这次旨在防止以色列做出任何疯狂举动的，“超过正常外交礼仪”的跨国护航行动中，巴基斯坦空军出动了最先进的歼-10CE战机。作为伊斯兰世界唯一的拥核国家，手握底牌的巴基斯坦携去年“5·7空战”胜战之威，为伊朗代表团提供了一份在当今国际政治中难得的人情。这让人想到斯里兰卡为伊朗被美核潜艇击沉的护卫舰舰员提供的人道主义帮助，国家能力虽有大小，但最基本的人道主义立场总应是相同的。
人情之外，还有世故。巴基斯坦空军上周另一个引人关注的新闻是，派出一批战机和飞行员前往沙特“协防”，以履行沙巴两国签订的相关协议。无论出动的是不是更适应沙特空军的美式装备保障体系的F-16，巴基斯坦在内政局势难称好转、与阿富汗现政权的关系也并不愉快的当下，却在本轮美以伊战争进入“垃圾时间”时，以“登堂入室、花开两朵”的方式介入中东地缘格局，这种堪称巧妙的军力使用方式值得观察其成效。
说到军力使用，在本轮霍尔木兹海峡封锁期间，网上围绕人民海军�批护航编队的动向有着诸多传闻，甚至还通过AI发明出了还未出动、编成未知的“�批护航编队增援”。例日，人民海军发布了护航编队唐山舰、太湖舰开展实战化训练的画面，大庆舰的缺席就引发了更多的猜测，由此衍生出了不少短视频作品。
没有任何这个批判一番的意思
就在伊朗宣布对商船开放霍尔木兹海峡后不久，4�日清晨，人民海军突然发布一则消息：“北京时�日，中国海军�批护航编队导弹驱逐舰唐山舰、导弹护卫舰大庆舰、综合补给舰太湖舰，正位亚丁湾、索马里海域执行例行性护航任务。连日来，大庆舰、太湖舰在亚丁湾海域结合护航任务，组织反海盗演练。中国海军舰艇编队始终坚持维护国际海上通道安全、维护地区和平稳定，用实际行动践行人类命运共同体理念”。
内容粗看上去与护航编队日常情况无异，但稍加对比就能让读者意识到“唐山�日之前有段时间不在亚丁湾”。在伊朗局势暂时降温之时，通过这种隐晦的方式表达人民海军任务部队此前在“坚持维护国际海上通道安全、维护地区和平稳定”中的“有所作为”，也是非常有中国特色的一种信息公开方式——这种“话只说一半”的拧巴程度，与部分城市的舰艇开放活动“抢到了名额再抽签”有异曲同工之妙。
唐山月上旬在亚丁湾演训时的照片，该舰与大庆舰任务轮替的详细内容，可能要等到�批护航编队返回祖国之后才能陆续公开了
无论美伊谈判前景如何，伊朗局势近期总算有所缓和。让人毫不意外的是，“树欲静而风不止”的妖风又吹到了中国周边。
4�日，日本海上自卫队“雷”号驱逐舰（村雨号舰）过航台湾海峡；与此同时，新西兰空架P-8A反潜巡逻机持续在黄海、东海海空域抵近侦察滋扰。在赖清德即将“访问”万里之外的非洲小国斯威士兰之时，这些行为无论是有意还是无意，客观上都是向“台独”分裂势力传递错误信号。